Корзина
77 отзывов

Сейчас компания не может быстро обрабатывать заказы и сообщения, поскольку по ее графику работы сегодня выходной. Ваша заявка будет обработана в ближайший рабочий день.

+380
57
717-08-06
+380
67
579-15-32
+380
67
579-15-87
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
ТК-Лидер
Корзина

Обзор методов стопорения болтовых соединений.

Обзор методов стопорения болтовых соединений.

Простейший и один из самых ранних способов -известен, как законтривание болтового соединения дополнительной гайкой, называемой контр-гайкой.

С момента изобретения гайки (а это было так давно, что можно считать, что она как и винт, ― существовала вечно) борьба с ослаблением затяжки соединения была всегда актуальной. Простейший и один из самых ранних способов -известен, как законтривание болтового соединения дополнительной гайкой, называемой контр-гайкой. Установка контр-гайки предшествует установке основной, как это показано на Рисунке1.

Интересно, что контр-гайкой (с англ.- prevailing torque type nut) называют гайку с пластиковой вставкой DIN985. Наличие напряженного контакта резьбовой части болта и вставки является фактором, определяющим высокие значения сил трения покоя, которые гарантируют надежность соединения. Сравнивая два рисунка, иллюстрирующих эти способы стопорения соединений, нетрудно заметить-почему гайки в одном и другом случае имеют одинаковые названия. Если в первом случае, название отражает функциональное назначение контр-гайки по отношению к другой, основной гайки крепления, то во втором случае -пластиковая вставка играет роль контр- гайки , удерживающей момент затяжки соединения силами трения. 

Существуют конструкции контр-гаек  также , как и рассмотренная выше гайка со вставкой, обеспечивающие преобладающий момент затяжки элементами самой гайки, которые образованы пропилами и слегка деформированы (см.рис.). Контр-гайки этого типа называют щелевыми контр-гайками и в зависимости от направления пропилов различают: двусегментными  (binx type ) и кольцевыми (aero type), причем первые обладают большим удерживающим моментом (моментом стопорения). 

Во всех рассмотренных случаях, трение является физической основой механизма стопорения, реализуемого либо через конструкцию  гайки,  либо способом установки гаек в соединении. Однако достаточно эффективным способом борьбы с самоотвинчиванием гайки в соединении является применение пружинных, зубчатых и просеченных шайб. Это простейшие пружинные стопорные шайбы, изготавляемые по DIN127, а также зубчатые стопорные шайбы- DIN6797 и стопорные шайбы с просеченными лепестками-DIN6798.

Другим альтернативным подходом к решению проблем повышения надежности соединений с помощью резьбовых крепежных деталей является использование способов механической фиксации ЗАТЯНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ гайки в соединении.Простейший способ основан на использовании корончатой гайки прорези,  которой служат упором для для шплинта проходящего сквозь отверстия в радиальной плоскости болта.

Другой способ- использование плоских стопорных шайб с лапками (одной или двумя), при котором положение гайки относительно деталей, соединяемых с помощью болта и гайки, фиксируется при загибания одной из лапок на грань соединяемой детали. А другая лапка шайбы или её сегменты (шайба в этом случае имеет диаметр, првосходящий размер гайки) загибается на грани гайки (головки болта,- если она шестигранная.)

Группа Торговых Компаний «Метизы»

Другие статьи